Применение инфракрасных технологий в автономных транспортных средствах

Крупные производители автомобилей и AV-технологические фирмы все чаще интегрируют инфракрасные детекторы в свои системы для повышения безопасности:

Защита пешеходов и велосипедистов: в городской среде модули термоизоляции обнаруживают пешеходов, переходящих дорогу, или велосипедистов на велосипедных дорожках, даже если они скрыты парковавшимися автомобилями или тенью.Например,Пакет помощи вождению Mercedes-Benz использует тепловые изображения LWIR для выделения пешеходов в приборной панели ночью.предупреждение водителя (или системы управления AV) о возможных столкновениях.

Автономные транспортные средства, работающие в сельских районах или строительных зонах, часто сталкиваются с незамеченными дорогами, дикой природой или неожиданными препятствиями (например, упавшими деревьями).Модули термоизоляции обеспечивают четкую видимость в условиях низкой освещенности, сценарии с низкой контрастностью, обеспечивая AV может поддерживать безопасный путь.

Приложения для коммерческих транспортных средств: грузовики дальнего следования и транспортные средства доставки, которые часто работают ночью, значительно выигрывают от инфракрасных детекторов.и TuSimple включили неохлажденные инфракрасные детекторы в свои грузовые системы AV для увеличения рабочего времени и повышения безопасности на шоссе.

Проблемы и будущие тенденции

Несмотря на то, что инфракрасные технологии предлагают огромный потенциал для аудиовизуальных устройств, остается несколько проблем:

Снижение затрат:Несмотря на то, что неохлажденные инфракрасные детекторы более доступны, чем охлажденные альтернативы, модули высокого разрешения все еще увеличивают затраты на производство транспортных средств.ожидается падение цен, что позволяет широко использовать AV начального и среднего класса.

Оптимизация слияния данных:Интеграция данных тепловой визуализации с входами LiDAR, радаров и камер требует передовых алгоритмов ИИ для решения конфликтов и повышения точности обнаружения.Будущие разработки будут сосредоточены на моделях синтеза данных в реальном времени, которые используют сильные стороны каждого датчика для обработки краевых случаев (e.г. частично затуманенные объекты, экстремальные погодные условия).

Нормативная стандартизация:Поскольку инфракрасные детекторы становятся все более распространенными, регулирующие органы (например, NHTSA, ЕС, ЕЭК ООН) разрабатывают стандарты производительности, надежности и безопасности.Ясные руководящие принципы помогут производителям обеспечить согласованность и ускорить принятие на рынке.

В перспективе будущее инфракрасных детекторов в аудиовизуальных устройствах многообещающее: инновации, такие как массивы микроболометров с более высокой частотой кадров (до 60 Гц), улучшенная работа с низкой мощностью,и интеграция с компьютерным зрением на базе ИИ еще больше улучшит возможности ночного зренияКроме того, рост "сенсорного синтеза в качестве услуги" позволит разработчикам AV получить доступ к оптимизированным IR-термальным решениям без создания индивидуального оборудования, сокращая время выхода на рынок.