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Schlüsseltechnologien für AV-Infrarotsysteme

2025-12-08
Latest company news about Schlüsseltechnologien für AV-Infrarotsysteme

Infrarotdetektoren, die mit der langwelligen Infrarottechnologie, ungekühlten Infrarotdetektoren und Mikrobolometer-Sensoren betrieben werden, verändern die Nachtsicht und das Allwetter-Sensing für autonome Fahrzeuge.Durch die Bekämpfung der Einschränkungen traditioneller optischer Sensoren, Wärmebildmodule verbessern die Sicherheit und Zuverlässigkeit von AVs, insbesondere bei geringer Sichtbarkeit, wo Kollisionen am wahrscheinlichsten sind.

Im Zentrum moderner AV-Infrarotlösungen stehenmit einer Leistung von mehr als 10 WDies ist eine Aufschlüsselung der kritischen Komponenten:

1.Mikrobolometer

Der Kern von ungekühlten Infrarotdetektoren, Mikrobolometern, sind winzige Wärmesensoren, die IR-Strahlung absorbieren und den Widerstand proportional zur erkannten Wärme ändern.Im Gegensatz zu gekühlten Detektoren (die eine kryogene Kühlung benötigen), arbeiten Mikrobolometer bei Raumtemperatur, bieten eine kompakte Größe, einen geringen Stromverbrauch und eine Kosteneffizienz, die für Massenfahrzeuge unerlässlich sind.wie eine höhere Pixeldichte (jetzt bis zu 1280x1024 Auflösung) und geringeres Rauschen, haben die Bildklarheit und die Detektionsgenauigkeit drastisch verbessert.

2.Langewellen-Infrarot-Sensoren (LWIR)

LWIR (Wellenlängenbereich: 8 ‰ 14 μm) ist das optimale Spektrum für Anwendungen im Automobilbereich.Staub) mit der Fähigkeit, feine thermische Details zu unterscheidenIm Vergleich zu mittleren Wellen-Infrarot-Sensoren (MWIR) sind LWIR-Systeme kostengünstiger und benötigen weniger Strom, was sie ideal für die Integration in AV-Sensoren-Suiten macht.

3.Wärmebildmodule

Diese integrierten Systeme kombinieren ungekühlte Mikrobolometer-basierte Infrarotdetektoren mit Optik, Signalverarbeitungseinheiten und Softwarealgorithmen.Moderne Module sind kompakt konzipiert (in Standard-AV-Sensorgehäuse eingebaut) und kompatibel mit Fahrzeugdatenbussen (e..z.B., CAN FD), die eine nahtlose Integration mit der zentralen Rechenplattform von AV® ermöglicht.Diese Daten werden in der Regel in einem System für die Erfassung von Daten (z. B. Daten über Tiere) verwendet, um deren Bewegung vorherzusagen..

Mit fortschreitender Technologie und sinkenden Kosten werden Infrarotdetektoren zu einem Standardbestandteil von AV-Sensoren werden, was den Weg für sicherere und leistungsfähigere autonome Fahrsysteme weltweit ebnet.Für Automobilhersteller und TechnologieunternehmenDie Investition in Infrarot-Sensoren ist nicht nur ein Wettbewerbsvorteil, sondern ein entscheidender Schritt zur Erreichung des ultimativen Ziels von null Kollisionen auf der Straße.

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2025-12-08
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Infrarotdetektoren, die mit der langwelligen Infrarottechnologie, ungekühlten Infrarotdetektoren und Mikrobolometer-Sensoren betrieben werden, verändern die Nachtsicht und das Allwetter-Sensing für autonome Fahrzeuge.Durch die Bekämpfung der Einschränkungen traditioneller optischer Sensoren, Wärmebildmodule verbessern die Sicherheit und Zuverlässigkeit von AVs, insbesondere bei geringer Sichtbarkeit, wo Kollisionen am wahrscheinlichsten sind.

Im Zentrum moderner AV-Infrarotlösungen stehenmit einer Leistung von mehr als 10 WDies ist eine Aufschlüsselung der kritischen Komponenten:

1.Mikrobolometer

Der Kern von ungekühlten Infrarotdetektoren, Mikrobolometern, sind winzige Wärmesensoren, die IR-Strahlung absorbieren und den Widerstand proportional zur erkannten Wärme ändern.Im Gegensatz zu gekühlten Detektoren (die eine kryogene Kühlung benötigen), arbeiten Mikrobolometer bei Raumtemperatur, bieten eine kompakte Größe, einen geringen Stromverbrauch und eine Kosteneffizienz, die für Massenfahrzeuge unerlässlich sind.wie eine höhere Pixeldichte (jetzt bis zu 1280x1024 Auflösung) und geringeres Rauschen, haben die Bildklarheit und die Detektionsgenauigkeit drastisch verbessert.

2.Langewellen-Infrarot-Sensoren (LWIR)

LWIR (Wellenlängenbereich: 8 ‰ 14 μm) ist das optimale Spektrum für Anwendungen im Automobilbereich.Staub) mit der Fähigkeit, feine thermische Details zu unterscheidenIm Vergleich zu mittleren Wellen-Infrarot-Sensoren (MWIR) sind LWIR-Systeme kostengünstiger und benötigen weniger Strom, was sie ideal für die Integration in AV-Sensoren-Suiten macht.

3.Wärmebildmodule

Diese integrierten Systeme kombinieren ungekühlte Mikrobolometer-basierte Infrarotdetektoren mit Optik, Signalverarbeitungseinheiten und Softwarealgorithmen.Moderne Module sind kompakt konzipiert (in Standard-AV-Sensorgehäuse eingebaut) und kompatibel mit Fahrzeugdatenbussen (e..z.B., CAN FD), die eine nahtlose Integration mit der zentralen Rechenplattform von AV® ermöglicht.Diese Daten werden in der Regel in einem System für die Erfassung von Daten (z. B. Daten über Tiere) verwendet, um deren Bewegung vorherzusagen..

Mit fortschreitender Technologie und sinkenden Kosten werden Infrarotdetektoren zu einem Standardbestandteil von AV-Sensoren werden, was den Weg für sicherere und leistungsfähigere autonome Fahrsysteme weltweit ebnet.Für Automobilhersteller und TechnologieunternehmenDie Investition in Infrarot-Sensoren ist nicht nur ein Wettbewerbsvorteil, sondern ein entscheidender Schritt zur Erreichung des ultimativen Ziels von null Kollisionen auf der Straße.