स्वायत्त वाहन (एवी) जटिल वातावरण में सुरक्षित रूप से नेविगेट करने के लिए उन्नत सेंसर प्रौद्योगिकियों पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं। जबकि कैमरे, लीडर और रडार मानक घटक बन गए हैं,वे अक्सर कम दृश्यता की स्थितियों में संघर्ष करते हैं, जैसे कि रात मेंजब पारंपरिक ऑप्टिकल सेंसर स्पष्ट विवरणों को कैप्चर करने में असमर्थ होते हैं।विशेष रूप से लंबी तरंग इन्फ्रारेड (एलडब्ल्यूआईआर) प्रणाली जो अनकूल्ड इन्फ्रारेड डिटेक्टर और माइक्रोबोलोमीटर तकनीक से संचालित होती हैथर्मल इमेजिंग मॉड्यूल को एवी सेंसर सूट में एकीकृत करके, निर्माता स्वायत्त ड्राइविंग में एक प्रमुख दर्द बिंदु को संबोधित कर रहे हैंःविश्वसनीय रात्रि दृष्टि और सभी मौसम का पता लगाने.
स्वायत्त ड्राइविंग में इन्फ्रारेड प्रौद्योगिकी का मूल मूल्य
दृश्य प्रकाश सेंसर के विपरीत, अवरक्त डिटेक्टर पूर्ण शून्य से ऊपर के तापमान वाले सभी वस्तुओं द्वारा उत्सर्जित थर्मल विकिरण का पता लगाकर कार्य करते हैं।यह अनूठी क्षमता उन्हें परिवेश प्रकाश पर निर्भर होने के बजाय गर्मी के हस्ताक्षरों को देखने की अनुमति देती है, उन्हें अंधेरे, चकाचौंध, और अधिकांश वायुमंडलीय गड़बड़ी के प्रति प्रतिरक्षित बनाता है।
1पैदल चलने वालों और कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं का बेहतर पता लगाना
पैदल यात्री, साइकिल चालक और जानवर अलग-अलग ताप संकेतों का उत्सर्जन करते हैं जो ठंडी पृष्ठभूमि में भी चमकते हैं।राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) के अध्ययनों से पता चलता है कि 40% यातायात दुर्घटनाएं रात में होती हैंएलडब्ल्यूआईआर थर्मल इमेजिंग मॉड्यूल रात में 300 मीटर की दूरी तक पैदल चलने वालों का पता लगा सकते हैं।दृश्य प्रकाश कैमरों की तुलना में एवी को प्रतिक्रिया करने के लिए अधिक समय दे रहा है.
2.सभी मौसम विश्वसनीयता
धुंध, वर्षा और बर्फ दृश्य प्रकाश को फैलाती है और रडार रिज़ॉल्यूशन को कम करती है, लेकिन लंबी तरंग अवरक्त विकिरण इन परिस्थितियों में अधिक प्रभावी ढंग से प्रवेश करता है।जो माइक्रोबोलोमीटर का उपयोग अपने कोर सेंसर तत्व के रूप में करते हैं-40°C से 85°C तक के तापमान में प्रदर्शन बनाए रखते हैं, जिससे वे चरम जलवायु के लिए उपयुक्त होते हैं जहां अन्य सेंसर विफल होते हैं।
3.अतिरिक्त संवेदन के लिए अतिरेक
एवी सुरक्षा के लिए सिंगल-पॉइंट विफलताओं को कम करने के लिए रिडंडेंट सेंसिंग की आवश्यकता होती है। थर्मल इमेजिंग मॉड्यूल डिटेक्शन के अंतराल को भरने के लिए लीडर और रडार के साथ मिलकर काम करते हैं।लंबी दूरी की वस्तुओं के ट्रैकिंग पर रडारकम दृश्यता वाले परिदृश्यों में गर्मी उत्सर्जित करने वाली वस्तुओं की पहचान करने के लिए मल्टी-सेंसर फ्यूजन से टकराव के जोखिम में काफी कमी आती है।
स्वायत्त वाहन (एवी) जटिल वातावरण में सुरक्षित रूप से नेविगेट करने के लिए उन्नत सेंसर प्रौद्योगिकियों पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं। जबकि कैमरे, लीडर और रडार मानक घटक बन गए हैं,वे अक्सर कम दृश्यता की स्थितियों में संघर्ष करते हैं, जैसे कि रात मेंजब पारंपरिक ऑप्टिकल सेंसर स्पष्ट विवरणों को कैप्चर करने में असमर्थ होते हैं।विशेष रूप से लंबी तरंग इन्फ्रारेड (एलडब्ल्यूआईआर) प्रणाली जो अनकूल्ड इन्फ्रारेड डिटेक्टर और माइक्रोबोलोमीटर तकनीक से संचालित होती हैथर्मल इमेजिंग मॉड्यूल को एवी सेंसर सूट में एकीकृत करके, निर्माता स्वायत्त ड्राइविंग में एक प्रमुख दर्द बिंदु को संबोधित कर रहे हैंःविश्वसनीय रात्रि दृष्टि और सभी मौसम का पता लगाने.
स्वायत्त ड्राइविंग में इन्फ्रारेड प्रौद्योगिकी का मूल मूल्य
दृश्य प्रकाश सेंसर के विपरीत, अवरक्त डिटेक्टर पूर्ण शून्य से ऊपर के तापमान वाले सभी वस्तुओं द्वारा उत्सर्जित थर्मल विकिरण का पता लगाकर कार्य करते हैं।यह अनूठी क्षमता उन्हें परिवेश प्रकाश पर निर्भर होने के बजाय गर्मी के हस्ताक्षरों को देखने की अनुमति देती है, उन्हें अंधेरे, चकाचौंध, और अधिकांश वायुमंडलीय गड़बड़ी के प्रति प्रतिरक्षित बनाता है।
1पैदल चलने वालों और कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं का बेहतर पता लगाना
पैदल यात्री, साइकिल चालक और जानवर अलग-अलग ताप संकेतों का उत्सर्जन करते हैं जो ठंडी पृष्ठभूमि में भी चमकते हैं।राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) के अध्ययनों से पता चलता है कि 40% यातायात दुर्घटनाएं रात में होती हैंएलडब्ल्यूआईआर थर्मल इमेजिंग मॉड्यूल रात में 300 मीटर की दूरी तक पैदल चलने वालों का पता लगा सकते हैं।दृश्य प्रकाश कैमरों की तुलना में एवी को प्रतिक्रिया करने के लिए अधिक समय दे रहा है.
2.सभी मौसम विश्वसनीयता
धुंध, वर्षा और बर्फ दृश्य प्रकाश को फैलाती है और रडार रिज़ॉल्यूशन को कम करती है, लेकिन लंबी तरंग अवरक्त विकिरण इन परिस्थितियों में अधिक प्रभावी ढंग से प्रवेश करता है।जो माइक्रोबोलोमीटर का उपयोग अपने कोर सेंसर तत्व के रूप में करते हैं-40°C से 85°C तक के तापमान में प्रदर्शन बनाए रखते हैं, जिससे वे चरम जलवायु के लिए उपयुक्त होते हैं जहां अन्य सेंसर विफल होते हैं।
3.अतिरिक्त संवेदन के लिए अतिरेक
एवी सुरक्षा के लिए सिंगल-पॉइंट विफलताओं को कम करने के लिए रिडंडेंट सेंसिंग की आवश्यकता होती है। थर्मल इमेजिंग मॉड्यूल डिटेक्शन के अंतराल को भरने के लिए लीडर और रडार के साथ मिलकर काम करते हैं।लंबी दूरी की वस्तुओं के ट्रैकिंग पर रडारकम दृश्यता वाले परिदृश्यों में गर्मी उत्सर्जित करने वाली वस्तुओं की पहचान करने के लिए मल्टी-सेंसर फ्यूजन से टकराव के जोखिम में काफी कमी आती है।
