Detettori a infrarossi nei veicoli autonomi: miglioramento della visione notturna

I veicoli autonomi (AV) si basano fortemente su tecnologie avanzate di rilevamento per navigare in sicurezza in ambienti complessi.spesso hanno difficoltà in condizioni di scarsa visibilità, come la notteIn questo caso, i rilevatori a infrarossi (IR) sono in grado di rilevare i dettagli più chiari quando i sensori ottici tradizionali non riescono a rilevare i dettagli più chiari.sistemi ad infrarossi particolarmente lunghi (LWIR) alimentati da rivelatori ad infrarossi non raffreddati e tecnologia microbolometricaL'integrazione dei moduli di imaging termico nelle suite di sensori AV consente ai produttori di affrontare un problema chiave nella guida autonoma:visione notturna affidabile e rilevamento in ogni tempo.

Il valore fondamentale della tecnologia a infrarossi nella guida autonoma

A differenza dei sensori di luce visibile, i rilevatori a infrarossi rilevano le radiazioni termiche emesse da tutti gli oggetti con una temperatura superiore allo zero assoluto.Questa capacità unica consente loro di vedere le firme di calore piuttosto che fare affidamento sulla luce ambientalePer i veicoli autonomi, questo si traduce in tre vantaggi rivoluzionari:

1.Miglioramento della rilevazione dei pedoni e degli utenti vulnerabili della strada

Pedoni, ciclisti e animali emettono segni termici distinti che si distinguono anche nel buio.Gli studi della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mostrano che il 40% degli incidenti stradali mortali si verificano di notteI moduli di imaging termico LWIR sono in grado di rilevare i pedoni fino a 300 metri di distanza di notte.dando ai dispositivi audiovisivi più tempo per reagire rispetto alle telecamere a luce visibile.

2Affidabilità in ogni tempo

La nebbia, la pioggia e la neve disperdono la luce visibile e riducono la risoluzione del radar, ma la radiazione infrarossa a onde lunghe penetra in queste condizioni molto più efficacemente.che utilizzano microbolometri come elemento di rilevamento centrale, mantenere le prestazioni a temperature comprese tra -40°C e 85°C, rendendoli adatti a climi estremi in cui altri sensori non funzionano.

3.Sensore complementare per la ridondanza

La sicurezza AV richiede sensori ridondanti per mitigare i guasti a un singolo punto.radar per il tracciamento di oggetti a lungo raggioQuesta fusione multi-sensore riduce significativamente il rischio di collisioni.