Detektory podczerwieni w samojezdnych pojazdach: poprawa widzenia nocnego

Autonomiczne pojazdy (AV) w dużym stopniu opierają się na zaawansowanych technologiach wykrywania, aby bezpiecznie poruszać się w złożonych środowiskach.często mają trudności w warunkach niskiej widoczności, takich jak noc.), mgła, deszcz lub pył, gdzie tradycyjne czujniki optyczne nie mogą uchwycić wyraźnych szczegółów.systemy podczerwieni o długich falach (LWIR) zasilane niechłodzonymi detektorami podczerwieni i technologią mikrobolometrówWprowadzając moduły obrazowania cieplnego do zestawów czujników AV, producenci rozwiązują kluczowy problem autonomicznej jazdy:niezawodne widzenie nocne i wykrywanie w każdą pogodę.

Podstawowa wartość technologii podczerwieni w zakresie jazdy autonomicznej

W przeciwieństwie do czujników światła widzialnego detektory podczerwieni wykrywają promieniowanie cieplne emitowane przez wszystkie obiekty o temperaturze powyżej zera absolutnego.Ta wyjątkowa zdolność pozwala im “widzieć” sygnatury cieplne zamiast polegać na świetle otoczeniaW przypadku pojazdów autonomicznych oznacza to trzy przewagi:

1Zwiększone wykrywanie pieszych i podatnych na zagrożenie użytkowników dróg

Piesi, rowerzyści i zwierzęta emitują wyraźne sygnały termiczne, które wyróżniają się na chłodniejszym tle - nawet w ciemności.Badania przeprowadzone przez National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pokazują, że 40% śmiertelnych wypadków drogowych ma miejsce w nocyModuły termograficzne LWIR mogą wykrywać pieszych w odległości do 300 metrów w nocy.dając AV więcej czasu na reakcję w porównaniu z kamerami widocznego światła.

2Niezawodność w każdą pogodę

Mgła, deszcz i śnieg rozpraszają światło widoczne i zmniejszają rozdzielczość radaru, ale długotrwałe promieniowanie podczerwone przenika w te warunki znacznie skuteczniej.które wykorzystują mikrobolometry jako podstawowy element czujnika, utrzymują wydajność w temperaturze od -40°C do 85°C, co czyni je odpowiednimi do ekstremalnych warunków klimatycznych, w których inne czujniki się załamują.

3- Komplementarne wykrywanie nadmiaru

Bezpieczeństwo AV wymaga redundantnych czujników w celu złagodzenia awarii w jednym punkcie.radar w zakresie śledzenia obiektów dalekiego zasięgu, oraz wykrywacze IR w zakresie identyfikacji obiektów emitujących ciepło w warunkach niskiej widoczności.